Menemen-Aliağa-Çandarlı Otoyolu Projesinin yapımı için teklifler alındı. İhaleye en uygun teklif yatırım tutarı 1 milyar 437 milyon 995 bin 305 TL, işletme süresi 9 yıl 10 ay 11 gün ile IC İçtaş-Astaldi -Kalyon ortaklığından geldi.

Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından bir süre öne duyurusu yapılan Menemen-Aliağa-Çandarlı Otoyolu Projesinin Yap-İşlet-Devret (YİD) Modeli kapsamında yapımı için teklifler alındı. 15 Şubat 2017 tarihinde yapılan ihaleye katılan firmalar ve teklifleri şöyle;

1- IC İçtaş + Astaldi (İtalya) + Kalyon

Yatırım tutarı: 1.437.995.305 TL

İşletme süresi: 9 yıl 10 ay 11 gün

2- Çelikler Taahhüt + Polat Yol Yapı

Yatırım tutarı: 1.384.063.831,50 TL

İşletme süresi: 12 yıl 11 ay

3- Makyol İnşaat

Yatırım tutarı: 1.750.019.627,23 TL

İşletme süresi: 13 yıl 7 ay 25 gün

4- Cengiz + Kolin

Yatırım tutarı: 1.653.859.929,49 TL

İşletme süresi: 14 yıl 9 ay 19 gün

5- Nurol + Özaltın + Fernas

Yatırım tutarı: 1.679.427.836,00 TL

İşletme süresi: 15 yıl 11 ay 15 gün

6- Gama Holding + Gülsan

Yatırım tutarı: 1.909.170.985,84 TL

İşletme süresi: 20 yıl 11 ay 13 gün

3 YIL İÇİNDE BİTİRİLECEK

2017 yılı içinde yapımına başlanacak proje üç yıl içinde bitirilecek. 76 kilometre uzunluğunda altı şeritli yol, hem ağır sanayinin olduğu limanlar bölgesinde trafiği rahatlatacak hem de Kuzey İzmir'e konforlu ulaşımı sağlayacak. Günde 40 bin araç bu yoldan yararlanacak. Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı, 2017 içerisinde işe başlayıp 3 yıl içerisinde bitirmeyi hedeflediği otoyol projesinde, İzmir'den Menemen'e kadar olan 16 kilometrelik kısmı tamamlayıp hizmete açmıştı.

ALTI ŞERİTLİ OLACAK

Menemen'den sonra Nemrut Körfezi ve Aliağa'yı da içerisine alacak ve Çandarlı Limanı'na kadar gidecek 76 kilometrelik proje günde 60 bin aracın geçtiği bölgede yapılacak. Yol, gidiş geliş toplam altı şeritli olacak. Yolun tamamlanmasıyla bölgede Tüpraş'ın, Petkim'in, Nemrut'taki limanların yol açtığı ağır araç trafiği sorunu bitecek. Menemen, Aliağa ve Çandarlı'da yaşayanların ulaşımı kolaylaşacak. Otoyol İzmir-Ayvalık- Bergama-Çanakkale yoluna alternatif olacak. Yolun devreye girmesiyle hem bölge ekonomisinin hem de ağır sanayinin büyümesi bekleniyor.

OTOYOLUN GÜZERGAHI

Çiğli - Aliağa - Çandarlı Otoyolu, Sasalı Köprülü Kavşağı çıkışından başlayacak, Hatundere ve Helvacı mevkilerinden geçerek, Aliağa Organize Sanayi Bölgesi'nin (ALOSBİ) batısından Çandarlı mevkiine uzanarak Çandarlı Liman bölgesinde son bulacak. Projede 14 adet köprülü, 4 adet hemzemin kavşak, 6 adet ücret toplama alanı, 3 adet otoyol hizmet alanı ve 7 adet viyadük bulunacak.

AKBULUT: “NE DEDİYSEK O”

Ak Parti Aliağa İlçe Başkanı Yaşar Akbulut, tamamlanan otoyol ihalesinin ardından yaptığı açıklamada “Yap-işlet-devret modeliyle, kapalı teklif alma usulüyle gerçekleştirilen ihale İçtaş-Kalyon-Astaldi ortak girişiminin lehine sonuçlandı. Alan firmalara ve bölgemize hayırlı olmasını temenni ediyorum. Aliağa her şeyin en iyisine layık. Tek tek söylediğimiz ve söz verdiğimiz bütün projeleri gerçekleştiriyoruz. Ne dediysek o.” şeklinde konuştu.

(VOLKAN GÜNDÜZ)