OTOYOL VE KÖPRÜLER TAMAMLANIYOR AMA…

Yap – İşlet Devret Modeliyle ihalesi yapılan Menemen-Aliağa-Çandarlı Otoyolu Projesi’nde çalışmalar tüm hızıyla sürüyor. Ancak vatandaşların, otoyol güzergahındaki köprü inşaatlarının tamamlandığı bölgelerle ilgili şikayetleri var. Işıklandırma, tedbirsizlik gibi konulardan rahatsız olduklarını dile getiren vatandaşlar, can ve mal kaybı yaşanmadan ilgili kurumların duruma müdahale etmesini istiyor.

Yap – İşlet Devret Modeliyle ihalesi yapılan ve çalışmaları süren Menemen-Aliağa-Çandarlı Otoyolu, 57 km otoyol ve 25 km bağlantı yolu olmak üzere toplam 82 km uzunluğunda. 2017 yılı içerisinde yapım çalışmalarına başlanan otoyol, 3 gidiş ve 3 geliş olmak üzere toplam 6 şeritli olarak planlandı. Proje kapsamında toplam 12 adet köprülü, 2 adet hemzemin kavşak, 7 adet ücret toplama alanı, 3 adet otoyol hizmet alanı, 6 adet viyadük, 36 adet köprü ve 1 adet tünel bulunuyor.

ÇEVRE YOLUNA ÇIKMAK ISTIRAP HALİNE GELECEK

Yapımı devam eden otoyol projesi Aliağa Bölgesi’nde çeşitli sorunları beraberinde getirdi. Bu sorunlardan en önemlisi TÜPRAŞ Kavşağı olarak bilinen kavşağın, demir yolu geçişi için kapatılmasının planlanması, ilçe için büyük önem taşıyan üç şeritli İnönü Caddesi’nin de iptal olmasına neden olması. Aliağa’dan çıkış bağlantısının verileceği yol, şuan iki şeritli olarak kullanılan Necmettin Giritlioğlu Caddesi üzerinden Petkim Kavşağı’na bağlanacak. Demiryolunun geçişi sonrası TÜPRAŞ Kavşağı’nın kapatılmasıyla birlikte mevcut kullanılan İnönü Caddesi tamamen vasıfsız hale gelecek. Necmettin Giritlioğlu Caddesi çift şeritli bir yol, bu yol üzerinde mevcut Kamyon Garajı, Petkim’in çıkış noktası bulunmakta. Bu yol zaten buradaki trafik akışını kaldırmakta yetersiz kalıyor. Bir de bunun üzerine TÜPRAŞ, Star Rafinerisi, Gemi Söküm, Dolum Tesisleri, bu tesislere girip çıkan işçiler ve her geçen gün nüfusun arttığı bir Aliağa trafiği eklendiğinde çevre yoluna çıkmak dahi ıstırap haline gelecek gibi görünüyor.

VATANDAŞ TEDİRGİN

Bu sorunun dışında köprü çalışmalarının yapıldığı yerlerde inşaat alanı yeterince ışıklandırılmadığı için bu bölgelerde kaza riski oldukça fazla. Bölgedeki vatandaşlar ve sürücüler ışıklandırma ve güvenlik önlemi eksikliğinden dolayı hava karardığında ciddi sorunlar yaşıyor. Köprü inşaatlarının büyük bölümü tamamlanmasına rağmen etraftaki inşaat malzemelerinin toplanmaması, geçici süreliğine açılan cep yolların kapatılıp, yolun normal şekilde trafiğe açılmaması kazalara davetiye çıkarıyor.

CAN VE MAL KAYIPLARI YAŞANDIKTAN SONRA ÖNEMİ YOK

Köprü inşatlarının tamamlandığı yerlerdeki bu sorunların devam ettiğini gören vatandaş sıkıntıların çözülmesini istiyor. Gece ışıklandırma sıkıntısının olduğu bölgelerde tedbirsiz çalışmaların yapılması vatandaşı ve sürücüleri huzursuz ediyor. Mağduriyetlerinin ortadan kaldırılması için ilgili kurumlardan çözüm bekleyen vatandaşlar, tedbirsizlikten kaynaklı can ve mal kayıplarının yaşanmasından sonra tedbir alınmasının bir öneminin olmadığını ifade ediyor.

(ESİN ÇETİN)