Esbaş İstasyonu’nda çalışan 20 işçi, maaşlarını alamayınca Kocaoğlu’ndan yardım istedi

İzmir’de ulaşımı büyük ölçüde rahatlatacak Metro çalışmalarında bir kez daha hayal kırıklığı yaşandı.

Mali krizden kurtulamadığı için Üçyol-Üçkuyular Metro Hattı inşaatını yarıda bırakan Bayındır İnşaat, Aliağa-Menderes Hızlı Tren Projesi’ni de durdurdu. Projede yer alan 30 istasyondan 6’sının yapım ihalesini alan Bayındır İnşaat, parasızlık yüzünden taşeronlara ödeme yapamadı.

Salhane, Turan, Koşu, Gaziemir Semt Garajı, ESBAŞ ve Sarnıç istasyonlarının inşaatı yarım kaldı. Gaziemir Esbaş İstasyonu’nda çalışan 20’ye yakın işçi, 3 aydır maaş alamadıklarını belirterek, Büyükşehir Belediyesi’nden duruma el koymasını istedi.

Bayındır İnşaat, 2004 yılında Aliağa-Menderes Hızlı Tren Projesi’nde 6 istasyonla 3 geçidin ihalesini aldı. Ancak TCDD yer teslimini geç yaptığı için firma istasyon ve geçit inşaatına 2005 yılında başlayabildi. Geçit inşaatlarını tamamlayıp istasyonların yapımını sürdüren firma, mali sıkıntı içine düşünce taşeronlarına para ödeyemedi ve 6 istasyonda çalışmalar durdu.

Mağdur olduk

Gaziemir ESBAŞ İstasyonu’nda çalışan işçiler, 3 aydır maaşlarını alamadıklarını belirterek, mağdur olduklarını söyledi. İstasyonda çalışan 100 işçiden

büyük bölümü, ücretini alamadığı için memleketlerine döndü. İşçilerin, bağlı bulundukları Batu İnşaat’tan 3 ile 3 bin 500’er YTL alacaklı olduğu öğrenildi.

İstasyonda inşaatın betonarme işlerinin yüzde 85’lik bölümünün tamamlandığını belirten işçiler, Gaziemir Semt Garajı İstasyonu’nda da 3 aydır kalıpların öylece durduğunu ve demirlerin paslanmaya yüz tuttuğunu kaydetti. Paralarını alamayan işçilerin, İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Aziz Kocaoğlu’ndan yardım isteyecekleri öğrenildi.

Kocaoğlu devrede

Başkanı Kocaoğlu, Aliağa Menderes Hattı’nda Bayındır İnşaat nedeniyle yaşanan sıkıntıyı yakından takip ettiklerini söyledi. Kocaoğlu, “Evet bir yavaşlama var. Tedbir almaya çalışıyoruz. İstasyon inşaatlarında Bayındır firması nedeniyle yaşanan sıkıntı, Hızlı Tren Projesi hattındaki çalışmalara engel değil” dedi.

Üçyol-Üçkuyular’ı tamamlayamamıştı

Üçyol-Üçkuyular arasındaki 5.5 kilometre Metro Hattı’nın yapımını üstlenen Bayındır İnşaat firması TMSF ile sorunlarını çözemeyince mali darboğaza girmişti. İş takviminde geri kalan firmaya ihtar çeken Büyükşehir Belediyesi, daha sonra firmanın iş takvimindeki açığını kapatması için 180 gün süre vermişti. Bu sürede de Bayındır İnşaat çalışmalarda istenilen hızı yakalayamayınca Büyükşehir Belediyesi, Bayındır İnşaat ile sözleşmesini tek taraflı olarak feshetmek zorunda kalmıştı. Yaşanan bu gelişmeler Büyükşehir Belediyesi’ne Üçyol-Üçkuyular Metro Projesi’nde yaklaşık 6 ay kaybettirmişti.