Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından yürütülen İzmir Çevre Yolu Projesi halka tanıtıldı. Çiğli, Menemen, Aliağa ve Bergama ilçelerini kapsayan yol projesi kapsamında 3 gidiş 3 geliş olmak üzere 6 şerit yol olacak. Güzergah boyunca 16 adet alt üst geçit, 9 viyadük ve 4 adet menfeze yapılacağı bilgisi verildi.
Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından yürütülen İzmir Çevre Yolu Projesi kapsamında 'Halkın Katılımı Toplantısı' düzenlendi. Aliağa Ticaret Odası Seminer Salonu'nda gerçekleştirilen toplantıya, Yeni Şakran Belediye Başkanı İbrahim Etem Yorulmaz'ın yanı sıra köy ve mahalle muhtarları, kurum temsilcileri ve vatandaşlar katıldı.
Çevre ve Şehircilik İl Müdürlüğü Yardımcısı Şafak Özket'in divan başkanlığı yaptığı toplantıda, Karayolları 2. Bölge Müdürlüğü Çevre Mühendisi Helil Kınay, projenin ilgili kuruluşlarla görüş alışverişinde bulunularak hazırlandığını ve güzergahın hassasiyetle belirlendiğini söyledi.
Projenin ÇED raporunu hazırlayan firma olan MGS Proje Müşavirlik Mühendislik Ticaret Ltd Şti'den Soner Yılmazeli'nin slayt gösterisi eşliğinde sunum yaptığı toplantıda, projenin Çiğli, Menemen, Aliağa ve Bergama'yı kapsadığı ifade edildi. 3 gidiş 3 geliş olmak üzere 6 şerit olacak güzergah boyunca 16 adet alt üst geçit, 9 viyadük ve 4 adet menfeze yapılacağı bilgisi verildi. Proje kapsamında 3 şantiye oluşturulacağı ve şantiyelerde minimum 80 kişi çalışacağı bilgisi verildi.
PROJE 3 KESİMDEN OLUŞUYOR
Projeden sorumlu firma, MGS Proje Müşavirlik Mühendislik Ticaret Ltd. Şti. yetkilileri Soner Yılmazeli ve Çetin Çakır tarafından yapılan sunumda güzergah ve bağlantı noktaları hakkında bilgiler verilirken, projenin gelişme süreci aktarıldı. Projenin 3 kesimden oluştuğunu söyleyen MGS yetkilisi Çetin Çakır,”İlk kesim başlangıç noktası İzmir Çevre yolu Sasalı Köprülü kavşağı. Bitiş noktası da Helvacı ve Hatundere mevkilerine denk geliyor. İlk kesimde Eski Foça bağlantı yolu bulunuyor. İkinci kesim ise Helvacı'dan başlayıp, Aliağa Organize Sanayi Bölgesi'nin(ALOSBİ) batısından geçerken son buluyor. İkinci kesimde ise Yeni Foça bağlantı yolu bulunuyor. Üçüncü kesim de ALOSBİ'nin batısından başlayarak Çandarlı'da son buluyor. Üçüncü kesimde Yeni Şakran'a iki farklı bağlantı yolu bulunuyor” diye konuştu.
KULLANIM AMAÇLARI BELİRLENDİ Mİ?
Projenin tanıtımının MGS firması tarafından yapılmasının ardından soru cevap bölümüne geçildi. Bölge muhtarları benzer konularda sorular sorarak bağlantı noktalarında, otoyol altında kalan alanlarla ilgili ne tür bir planlama yapıldığını, bu alanların mera olarak kullanılıp kullanılamayacağını öğrenmeye çalıştılar. Katılımcılardan gelen sorulara cevap veren Karayolları 2. Bölge Müdürlüğü Çevre Mühendisi Helil Kınay, projenin hazırlanma, güzergahların belirlenme aşamasında bu konuların değerlendirildiğini, dolayısıyla bu konuda mevzuatlara, yönetmeliklere uygun hareket edileceğini belirtti.
ŞEHİRLE DOĞRUDAN BAĞLANTISI OLMAMALI
Halkın böyle bir konuda bilgilendirilmesinin yararlı oğlunu belirten ALTO Yönetim Kurulu Başkanı Adnan Saka da İzmir Çevre Yolu Projesi'nin bölge açısından önem taşıdığını söyledi. Böyle önemli bir konuda bölgedeki yerel yönetimlerin görüşlerine önem verilmesi gerektiğine vurgu yapan Saka, şöyle konuştu; ”Projenin planlanma aşamasında ALOSBİ'nin, Kuzey Ege Çandarlı Limanı'nın ne aşamada dikkate alındığı büyük önem taşıyor. Açıklamalarınızdan görüyoruz ki, buralara tali yollar kullanılarak gidilecek. Bu konuda kullanılabilirlik anlamında gerekli altyapı çalışmasını yaptığınıza, bölge koşullarını incelediğinize inanıyoruz. Ancak, sanayi bölgelerine, liman bölgelerine giden yolların şehirle doğrudan bağlantısı olmaması gerektiğine inanıyoruz. Aksi takdirde bu otoyolun çevresel etkileri olumsuz yönde gelişecektir. Diğer bir husus da projenin ÇED sürecinin tamamlanmasının ardından bir an önce planın detaylı olarak paylaşılmasıdır, aynı şekilde çalışmaların da başlaması. Çevre Yoluna ilişkin planın paylaşılmasıyla ve çalışmaların başlamasıyla akıllardaki soru işaretleri kalkacak, gerekli önlemler zamanında alınmış olacaktır.”
ÖNLEMLER ALINDI MI?
Yeni Şakran Belediye Başkanı İbrahim Ethem Yorulmaz da çevre yolunun ve bağlantı yollarının belirlendiği güzergahlardaki tarım arazilerinde oluşacak kayıplara ve kaybedilecek ağaçlara ilişkin önlem alınıp alınmadığını öğrenmek istediklerini söyledi. Soruya cevap veren Helil Kınay, gerekli her türlü çalışmanın projenin güzergah belirleme aşamasında yapıldığını ve bu aşamada her türlü çevresel önlemlerin alındığını
ifade etti.
