Karayolları çevreye zarar veriyor

Bekir TAŞKÖPRÜ
Yerleştiği yıllarda kent dışında olan, ancak kentin genişlemesiyle, şehir içinde kalan Karayolları Aliağa Bakımevi, bulunduğu yerde kente çevresel zararlar veren bir konuma geldi.    

Doğal az geçişine de engel
Aliağa'da doğalgaz borularını geçişine de izin vermeyen karayolları, üstüne üstlük, afsal kazanları dumanı ile mahalle halkını zehirler konuma geldi.
Kaymakamlık Lojmanının da hemen karşısında kalan Karayolları Bakım evi, orada yaşayan yüzden fazla aile için tehdit oluşturmaya başladı.
İzmir Gaz yetkililerinden edinilen bilgilere göre, Aliağa'da Doğalgaz borularının döşenemediği tek yer olarak kalan mahalleye, hat geçişine karayollarından izin alınamamasını neden olduğu belirtildi.
Hem doğalgaz geçişine izin verme hem de havayı kirlet. 
Geçtiğimiz ay "201 ve 202 Sokak Sakinleri doğal gaz istiyor" başlığı ile verdiğimiz haberde de belirtiliği gibi; İzmir Gaz Yapım Müdürü Sayın Ercüment Duman ile o zaman yaptığımız görüşmede; o sokaklara doğal gaz verilemediğini doğrulayarak şu açıklamalarda bulunmuştu.Duman, " Evet. Bahsi geçen 201 ve 202 sokağa hat döşeyemedik. Biz de doğal gaz götürmeyi çok istiyoruz. Ancak orası sorunlu bir yer. Boru hattı geçirebileceğimiz yer yok. Orada Karayolları Bakım Evi var. Karayolları Bölge Müdürlüğüne onlara ait olan araziden izin vermelerini istedik. Görüşmelerimiz sürüyor. En kısa sürede hatları bağlayacağımızı umut ediyoruz" diyerek, Karayollarından geçiş izni alma aşmasında oldukları vurgulanmıştı.

Şehir içi asfaltı neden satıh kaplama?
Öte yandan da; Devlet Karayolu şehir içi geçişindeki asfaltın görüntüsünün çok kötü olduğunu belirten vatandaşlarımız, şehir girişlerine kadar cillop gibi asfalt yapan karayollarının, neden şehir içi geçişine aynı özeni göstermediklerini merak ediyor.

Karayollarının şehir içi asfaltlamalarında sıcak asfalt yerine, mıcırlı satıh asfaltı tercih etmeleri, eleştirilere neden oluyor.
Ayrıca, yıllardır su birikimini önleyemediği, ve yağışlı havalarda tehlikeli bölge olarak akıllara kazınan Karayolları Bakım evi önün de bir türlü düzeltilememesi de eleştirilen ikinci bir konu.

Bordür Kenarları neden asfaltlanmaz?
Diğer yandan da, satıh asfaltın bordürlere 30 Cm. kala kesilip, toprak bırakılması ve otların çıkması nedeni ile görüntü kirliliğine sebep olmaktadır. Tehlike de arz eden bu durumun düzeltilerek, şehir içi geçişlerinin iyileştirilmesi istenmektedir.
Bilindiği gibi, Karayolu şehir içi geçişinde, mıcır asfalt, bordürlere yanaştırılmayıp, 30 -40 santim kala bitirildiği nedeni ile, bordür kenarları toz toprak olarak bırakılıyor. Bu nedenle otlar yetişmekte, hem görüntü olara hoş olmadığı, ve hem de; bu biriken taş ve otların  sık sık küreklerle temizlenmesi nedeni ile kazara neden olacağı düşünülmektedir.
 Vatandaşlar" Dağlara, taşlara asfalt dökülürken, şehir içinde 30 Cm.lik asfalt neden kıskanılır? Anlamıyoruz" diyerek karayollarından bir açıklama bekliyor.

KARAYOLLARI CEVREYE ZARAR VERIYOR!