Ağır tonajlı araçların asfaltta oluşturduğu çukur ve tümsekler nedeniyle oluşan kazalarda bir yılda 4 kişinin öldüğü Menemen-Aliağa arasındaki Şehit Kemal virajında zemini kazıma çalışmalarına başlandı.
Ankara'dan para gelmesi, iş makinesi takviyesi ve Ulaştırma Müdürlüğü'nün kantar koyması şartlarının gerçekleşmesini beklemeyen Karayolları 2. Bölge Müdürlüğü 24. Şube Şefliği ekipleri, dün sabahtan itibaren freze ile yol yüzeyini düzeltmeye başladı.
Yenfoça yol ayrımı-Menemen arasında çalışan ekipler, tümsek ve çukurlu 4 kilometrelik bölümü düzleştirdi. Freze makinesi ile asflat yüzey kazınırken, arkasından gelen greyder de temizlik ve tesviye çalışması yaptı. Yolun önce sol şeridinde tıraşlama ve tesviye çalışması yapıldıktan sonra araçlar geri dönerek aynı yolun sağ şeridinde de düzeltme ve kazıma çalışması gerçekleştirdi.
Mıcıra dikkat
İki gün içinde Menemen Bölge Trafik Müdürlüğü'ne kadar olan bölümü bitirmek istiyoruz. Daha sonra her gün 4 kilometre çalışarak bir hafta içinde yolun tıraşlamasını tamamlayacağız. Ardından Menemen'den dönerek Aliağa istikametine yöneleceğiz. Öncelik Yenifoça yol ayrımı olan 31'nci kilometreden 48'inci kilometreye kadarki bölümde olacak. Foça, Yenifoça, Çandarlı, Dikili ve Ayvalık'tan dönüş yapacak tatilcilerin yolculuklarını güvenli bir biçimde tamamlamaları için tehlikeli tümsekleri bir an önce yok edeceğiz" dediler.
Bu arada EBSO Başkanı Tamer Taşkın ile İzmir Ticaret Odası Başkanı Ekrem Demirtaş, Türkiye'nin yol sorununu, yolları yaparken de 'mıcır' olayını mutlaka çözmesi gerektiğini kaydettiler. Taşkın, "Yolların bozukluğu nedeniyle meydana gelen kazalarda birçok insanımızı kaybettik. Artık yollarımızı çağa uygun hale getirmemiz gerekir. İzmir'de de özellikle kuzey aksında yollar ağır yükler ve sıcak nedeniyle bozulmuş ve kanallar haline dönüşmüş. Türkiye'nin en önemli bölgelerinden olan İzmir'de yollar artık başka canlar almad
